世界上最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪于8月9日首次通過(guò)蘇伊士運(yùn)河?！暗刂泻９艩査伞陛嗛L(zhǎng)399.9米，寬61.5米，最大載重224986.4噸，最大載箱量23756標(biāo)準(zhǔn)箱，由韓國(guó)三星重工造船廠建造。


　　這艘懸掛巴拿馬旗的船只與北上的船隊(duì)一起通過(guò)運(yùn)河，從新港出發(fā)前往西歐西北部地區(qū)。
 
　　2017年9月，地中海航運(yùn)曾經(jīng)在三星重工和大宇造船下單訂造了總計(jì)11艘23000TEU超大型集裝箱船。這些船只將通過(guò)蘇伊士運(yùn)河在遠(yuǎn)東和西歐西北部地區(qū)之間運(yùn)營(yíng)，作為與馬士基航運(yùn)公司合作的AE 10 / SILK服務(wù)的一部分。
 
　　這艘400米長(zhǎng)的船的橫梁長(zhǎng)61.5米，略低于最大允許值62.1米通過(guò)蘇伊士運(yùn)河過(guò)境。這艘總重達(dá)232000噸的船的吃水深度為16米。是“Megamax 24”級(jí)，總?cè)萘繛?3000標(biāo)準(zhǔn)箱，能夠堆放24排集裝箱，與之前的“Megamax 23”級(jí)相比，容量從18000到20000標(biāo)準(zhǔn)箱不等。Megamax 23級(jí)船舶的橫梁長(zhǎng)59米。
 
　　新的蘇伊士運(yùn)河是最近水道擴(kuò)建工程的結(jié)果，用于容納大型船舶，它于四年前的2015年8月6日落成。
 
　　8月2日，共有81艘船只過(guò)境（610萬(wàn)噸），是迄今為止過(guò)境船只數(shù)量最多的一日。在2018/2019財(cái)政年度的運(yùn)河年收入最高，增長(zhǎng)5.4％，相當(dāng)于上一財(cái)政年度的3億美元。
 
　　2019年7月8日，地中海古爾松”輪在天津港首航。當(dāng)日，世界載箱量最大的集裝箱船舶“地中海古爾松”輪在天津港正式開啟首航之旅。
 
　　據(jù)了解，該輪將在洋山港裝卸2000多標(biāo)箱，并于晚間6時(shí)許離開洋山港。這艘剛剛于2019年7月4日下水的海上巨輪，在天津港完成3000余標(biāo)準(zhǔn)箱的外貿(mào)出口作業(yè)后，將途經(jīng)多個(gè)港口，前往西北歐地區(qū)?！暗刂泻９艩査伞陛唽⑼度?M聯(lián)盟的亞歐航線Silk/AE10航線運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)阿爾赫西拉斯、不萊梅哈芬、格但斯克、加里寧格勒、鹿特丹等港口。