近日，從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，進入四季度以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸需求持續(xù)走強，貨物運量增速加快。截至11月20日，今年西部陸海新通道班列累計運輸集裝箱貨物突破80萬標箱，達到80.54萬標箱，同比增長5.3%。
 
　　今年以來，西部陸海新通道班列外貿(mào)貨源持續(xù)增長，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉干和廣西的食糖、汽配、板材等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品也加速“出海”。
 
　　進入四季度，國鐵南寧局進一步推廣物流總包服務(wù)，為客戶量身定制裝車、運輸、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等貨源。推動新通道班列27天完成10萬標箱貨物運輸，比前一個10萬標箱縮短13天。數(shù)據(jù)顯示，四季度以來新通道班列日均運輸貨物達3205標箱，較今年前三個季度日均增加862標箱、增幅36.8%。
 
　　“今年欽州港東站增建貨物線1條，車站最高單日作業(yè)次數(shù)達1220次，日均作業(yè)次數(shù)同比增長50%，減少貨物在站停留時間1天以上，為客戶每箱貨物降低運輸成本150元?！眹F南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長韋文康說。
 
　　截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類增加到1163種，輻射我國18個?。▍^(qū)、市）73個城市156個站點，通達全球125個國家及地區(qū)的542個港口。